BMWメンテナンスの記事 (1/6)

オイル交換でも・・・



久々の書き込みです(^^;)

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いや~~忙しい・・忙しい・・

仕事が忙しい~
本来なら今年の5月で仕事(自営業)を辞め、
「毎日が日曜日」の生活を送ろうと目論んでいました。(笑)

ところが、顧客や周りの人から「もう少し続けたら・・」
なんて言われ、続けることになってしもいもした。


続けるにしても、今の場所を変えこじんまりとする方向へと・・・

で、現在の場所で営業しながら、荷造り、新しい場所の改装などで
忙しいんです。
普段体を動かさないんで、アチコチ痛い・・疲れる・・(;'∀')

おまけに使っていたアンドロイドスマホのバッテリーの持ちが悪いのでiPhoneに替え、同じ会社のMVNO内でAUプランからドコモプランへ変更したら、ま~~バックアップ、MNP、設定変更など面倒くさいの何の!iPhoneも久しぶりで使い方も四苦八苦(^^;)

おまけのおまけに、仕事で10年くらい使っていたパソコンも壊れそうで・・
5月で辞めていればそれはそれで良かったんですけど、
続ける上では新台入れ替えです。
そのパソコンもまだ来てないので、来たらデータの引越しでしょう・・・(;'∀')

注文して2週間以上なるのに・・
明日くらいに来るかな・・・




ま~そんな中でも、
乗っていないRTのオイル交換でも(笑)

!1年以上オイル交換してないんじゃ?って頭を過り(笑)
記録を調べてみたら、去年の秋くらいに換えておりました。(^^;)



ピンボケですが汚れています。
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久々に購入したオイルフィルター
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勘違いを一つ・・('◇')ゞ
大雑把にフィルターは背の高いのと低いのが有って、
1999年を境に前の11RTは背が高い、それ以降の
11RT、15RT、12RTは背の低いのって思っておりました。
ネット探してもそれらしいのが無いな~~
そんなこんなで1年以上フィルター替えていませんでした。
kachiさんに言ったら、
「オイルフィルターのサイズって変わっているんですか、知りませんでした。」
なんて言われ、よくよく調べたら、
12RTは低いので、それ以外は同じ高いのでした('◇')ゞ

情報が多すぎると処理にバグが出てくる歳でした(笑)




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オイルは今回で使い切ってしまいました。
次回は買わないといけません(笑)




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フィルターに新しいオイルをたっぷりと・・
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フィルターを取付け、

ドレンボルトを締め、

新しいオイルをトポッ トポッ トポ・・



はい! 完了です(笑)
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さあ~

梅雨に入る前には

どこかへ行きたいものです^_^









takaは2週間の入院を終え退院しました。
でも、しばらくW3のキックは無理のようです。

早く治ってほしいものです。






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ユーザー車検後にもう一仕事



今回もらった車検シール(検査標章)

なんか新しくなっています。

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シール本体サイズは大きくなって、
透明シールの方が小さいです。




透明シールを貼ってみると・・
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赤いラインが透明シールです。
シール本体を保護するための透明シールが小さいなんて
なんか気に入らないなぁ~~(笑)

それに今までより大きいので、ナンバープレートの
輪郭や数字にかかりそうです・・・




え~~~いっ 切ってしまいました(^^;)
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透明シールに合わせハサミで切ってしまいました。
ナンバープレートに貼った写真は有りませんけど、
まあまあの感じで貼れました(笑)





続いて、ハロゲンをLEDに戻します(^^;)

その前に色温度を変えてみたいと思います。
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標準が6,500K、色付きのシール(またまたシールがらみです(笑)
を張ると3,000K、4,300K、8,000K、10,000Kに変えられるらしいです。


このシールの・・
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一番右の3,000Kにしてみようかと・・




貼ってみると・・・
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これがハロゲンの色です
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3,000Kの色です
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ちょっと・・オレンジ色が強いような・・・




次に4,300Kに・・・
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まぁ~これかな・・・
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レモンイエローって感じで、
とりあえずこれに決定~~~(笑)






今回の車検が今年の初乗りになってしまいました(^^;)

さあ~どんどん乗らないと、

乗れなくなる歳が近づいてきます。

いつかは分かりませんけどぉ(笑)








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2回目のユーザー車検2018(実施編)



2月の20日(火)この日は朝からいいお天気です。

天気は良いし、さほど寒くは有りません。(^^;)

仕事の合間を縫って、車検予約システムで最終ラウンド

4ラウンドに予約しました。

このラウンドは午後2時半からです。


家から検査場までは5分もかかりませんから、

午後2時ごろ家を出ます。(^^;)



まず予備検査場で光軸の調整です。
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前回受けた時とは違って、係りの人は
若いお兄ちゃんです。
上下の調整をして、なんか左右の調整もしています。
少し時間がかかるなぁ・・・




やっと光軸調整が終わり、
北九州自動車検査登録事務所へ~
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この時期は繁忙期とか言ってましたが、
その通り駐車場はいっぱいです。



事務所で必要書類を揃え・・
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書類の書き方を全く忘れていてアタフタ(笑)
何とか受付を済ませ・・




検査ラインへ並びます
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2輪は少ないですね・・(^^;)



ラインの前で灯火類のチェック、
「ウィンカー点けて・・」OK
「クラクション鳴らして」・・
ビッ・・ビッ・ビビビ~~
「はいOK~」

いや~クラクションの点検は、ま~鳴るだろうって思いやってませんでした。
殆ど鳴らす事ないクラクション、スイッチかホーンの接触が悪かったんでしょうスイッチを慌ててグリグリ押してしましました(笑)

各部ボルト類をテストハンマーでカンカン(笑)、車体番号の確認、全高全長の確認が終わり、ラインへ~

前輪をローラーに乗せスピードメーターのチェック、ブレーキのチェック。

前に進み後輪をローラーに乗せブレーキのチェック。




前に進み光軸のチェック。
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機械がギュ~~ンって動きハイビームでチェックしています。

しばらく動いて、「×」


もう一度ギュ~~ン、ガチャッ ガチャッ
これも時間がかかってます。

結果 「×」




「はい。前に進んで止めて下さい」
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「下に・・・、左に・・・光軸が合ってません」

「これでは検査は通せませんから・・」

「もう一度予備検査に行って、この数値で合わせて来てください」

と言われてしまいました(^^;)

ムムムム・・・・


しょうがないので、
またまた光軸調整へ・・・
ま、数百メートルしか離れていませんから(笑)




「光軸ではねられたよ~~」

心では怒っていましたが、若いお兄ちゃんだし、
アタフタさせてうまく合わせられなかったら困るし・・

「どうしたんやろうね~」

「今度はちゃんと合わせてね~」

検査場でもらった数値を提示して
「この数値でね~」


「はい。すみましぇん」
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調整後ラインに戻り、光軸だけのチェックで合格!!


新しい車検証とステッカーもらって、
ホッと一息です。(^.^)
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光軸検査------2,000
自動車審査料----1,300
自動車検査登録料---400
自動車重量税----5,000
自賠責 ------11,520
----------------
               20,220円



前回に比べ自賠責が下り重量税が上り・・
トータルで1,140円ほどお安くなっておりました。、

お財布に優しいユーザー車検ですね~(^.^)





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2回目のユーザー車検2018(準備編)




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前回(2016年)の初めてのユーザー車検から、

もう2年が経ちました。

この2年間はだんだんと走行距離も少なくなり、

一年くらい伸ばして欲しい所ですが・・・(^^;)


この異常寒波でする事も無いので、

ユーザー車検の準備でもしましょう(笑)




2/4日曜の最低気温は0℃・・・

ガレージの中は比較的暖かくストーブを点けなくても

8℃くらいあります。

エンジンに火を入れることなく、

ストーブに火を入れます。(笑)




初めにサイドカウルを外し・・
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点検にサイドカウルを外す必要はないのですが、
どうもアイドリング回転が低くエンストしやすいので
アイドリングスクリューの調整をするため外します。

それだけの為にサイドカウルを外すなんて、
なんだかなぁ~~って思いますが、
RTはそれを言ってはおしまいですね(笑)





アンダーカウルに小石が一杯!
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1年間でこれだけ貯まるんですね・・(^^;)





只今の室温は
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ガレージの中はストーブを点けている
おかげで20℃あります。
快適ですね~(笑)




点火プラグを外して・・
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けっこ汚れていますね~
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ワイヤーブラシとカッターを使って清掃しました
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アイドリングスクリューを外し・・
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大して汚れていませんが、
一応磨いておきましょう。



ピカピカに~
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スロットルボディにスクリュー取り付けて・・
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ここで、スクリュー開度の変遷が・・・
1、乗り始めて一年くらい経った辺りから、アフターファイアが時々起こるのでスクリューを外してみると原形が変わるほどのカーボンが付着していました。
清掃後、開度は1回転有りましたので同じようにしたらアイドリング回転が1,500回転くらいになってしまいました。

2、そこで戻りを半回転くらいにすると1,100回転くらいでまあまあの状態に。

3、その状態でしばらく乗り、同調とやらをしたくなり(笑)、バキュームゲージを購入し同調を取ってみると1/4回転になってしまいました。

4.またまたしばらく乗り、同調のやり方が下手だったんでしょう・・・どうもアイドリング回転が1,000回転くらいで落ち着き、エンストしやすいしこれが原因かは分かりませんがチョークも効きません。

5.そこで今回は3/4回転にしてみました。(^^;)


バキュームゲージ使っての同調は?
この寒さですから暖機運転の為の走行は・・・
暖かくなった時にでもと言う事に(^^;)



ヘッドランプバルブの交換です
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LEDを付けておりましたが車検対応じゃないので、
もともと付いていたハロゲンに戻します。
交換して2年近く使いLED素子の焼けなど
心配していましたが、状態は良いようです。

その時の交換記事はココです。




車検終わったら、色温度を換えてみようかな・・
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付属のセロファンを貼れば簡単にできるようです。
現行は6000Kですが黄色の3000Kくらいに・・・(^.^)




フロントタイヤの溝は?
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2mmと少なく今年は交換ですねww
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リアタイヤは
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4mmですから、マダマダいけそうです(笑)





ブレーキパッドは
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写真はうまく撮れませんでしたけど、
3~4mm残ってますから取り合えずOKと言う事に。
これも今年は交換ですかね・・(^^;)




最後にサイドカウルを取り付け
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ボルト止めは後日に(笑)

ワゴンに乗っている用紙がこの日、整備&点検を記録した

二輪車定期点検整備記録簿です。








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またまた明日から寒波が・・・



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いや~~

今年は毎日毎日毎日寒い日が続きます。

もう3カ月もバイクに乗って無いので、

乗り方を忘れたかも(笑)


そして、またまた明日から西日本も最強寒波が・・

やって来るそうです。


やる事が無いので、

今月車検ですから、

ユーザー車検の準備でもしましょうかね・・・(笑)

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ユーザー車検は2回目で、

前回はこちらです↓


初めてのユーザー車検2016(準備編)


初めてのユーザー車検2016(実施編)


上の写真は前回ユーザー車検の時です。



あんまり乗って無いのに・・・

車検免除ってないでしょうか(笑)

延長でも・・・(爆)






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